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          南陽二機

          5200TWC污水處理車

          采用東風汽車有限公司生產的DFL1250A13二類底盤,發動機采用東風康明斯ISD270 50柴油發動機,功率198KW,國V排放標準;變速器采用法士特9JS119T-B型,性能優越。該車型是目前國內各污水處理設備的最佳選擇之一。

          咨詢底價
          產品介紹

          底盤:采用東風汽車有限公司生產的DFL1250A13二類底盤,6*4驅動,安裝可翻轉寬敞、舒適型駕駛室, 發動機采用東風康明斯ISD270 50柴油發動機,功率198KW,國V排放標準;變速器采用法士特9JS119T-B型,性能優越。該車型是目前國內各污水處理設備的最佳選擇之一。

          操作艙:鋼骨架;操作艙內蒙皮采用直紋不銹鋼板制作,其余蒙皮采用鋁合金板噴砂處理,六面進行保溫處理,并安裝暖氣系統及進口COLEMAN進口頂式雙溫空調,環境舒適,面漆采用進口杜邦漆,能夠在惡劣環境下保持持久良好的外觀效果。

          沉降罐:采用方鋼骨架,不銹鋼內蒙皮,沉降罐上部設置投料口用來輸送含油污泥、水和破乳劑等到沉降罐內。底部設置泥水輸送管用來輸出初步處理后含油極少的污泥和水;設一組攪拌器,使含油污泥充分攪拌;設超聲波換能器,加快含油污的破乳速度,減少沉降時間;沉降罐內部設有浮油收集器,收集沉降分層后的上層浮油。

          主要工作原理:含水量高的含油污泥經過特殊處理的潛水泵輸送到沉降罐中,已經固化的含油污泥由隨車吊投料到沉降罐里;污水泵注水稀釋后加熱到55°左右;加藥裝置加入一定的破乳劑;啟動攪拌機充分攪拌;啟動超聲波換能器,對含油污泥進行破乳處理;破乳后的浮油經浮油收集器輸送到浮油罐內,其余含油污泥經隔膜泵輸送到含油污泥暫存罐內;浮油及暫存罐內的含油污泥分別經隔膜泵

          輸送給三相臥螺離心機進行三相分離;分離后的油直接輸送到原油罐內,并經隔膜泵輸送到運油車上。固體渣料經處理后含油量低于2%,含水量低于40%,可以直接填井場,廢水可循環處理。所有設備均安裝在兩臺以載重式二類底盤為基礎的改裝車上,滿足快速轉場的需要。所有含油污泥處理設備動力來源均來自于井場電源,而不依靠底盤動力,節能環保。

          技術參數
          系統最大處理能力5m3/h
          沉降罐最大容積16m3
          緩存罐最大容積5m3
          超聲波換能器功率30KW/380V
          底盤型號DFL1250A13
          驅動形式6×4
          外形尺寸9765×2500×3945(mm)
          軸距 4350+1350(mm)
          發動機型號ISD270 50
          功率198kW/2500rpm
          最大扭矩970N.m/(1300~1500)rpm
          變速箱9JS119T-B
          整備質量20295Kg
          設備總質量20490Kg
          最高車速90Km/h
          接近角18°
          離去角13°
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